mon tracteur

Tout d'abord bonjour a tous . Je me presene je viens d'eure et loire 28. Tout comme vous je me passionne pour les tracteurs voici une photo du mien je viens de l'acquérir . Pour l'instant la seule modification faite a été la supréssion du systéme de coupe . Je voudrais gagner de la vitesse si vous avez des sugestions ou des idées elles sont les biens venues.

Désolé il peut y avoir quelques fautes d'ortographe
[https://servimg.com/view/11666758/1]

Rebonjour quelqun aurai il une idée pour la couleur et la manière avec quoi je peut peindre . coque arrière:métal coque avant:plastique merci d'avance

Le métal c'est pas dur tu ponce et tu repeins (pas besoin d'enlever l'ancienne peinture si elle tient bien, il suffit de la rendre poreuse pour que la nouvelle accroche).
Par contre le plastique tu vas t'amuser... Il faut poncer pendant des heures sinon ça tient pas.
Les couleurs après c'est selon tes gouts !!

merci pour ta réponse .Je pense ke je ferai passé l'estetique aprés finalement . je v meréocupé du surplus de poid merci encore

Je te conseille effectivement de faire toutes les modifs chassis et cadre avant de t'occuper de l'estétique...

bonjour.
mon tracteur doit avoir un probléme au niveau de l'arrivage d'essence ou de a batterie je ne sait pas il a du mal a démarer . dmg on géré en weeling video a venire.

Faut dire que ça caille aussi... T'as un starter ?

oui j'ai un starter 5 vitesse plus marche arriére je suis censé enbrayé pour changé de vitesse (grace a la pédale qui sert aussi de frein) mai je passe les vitesse comme les boites hydraulique pa dembrayage . je pense que ma batterie est morte quand je la recharge elle ne tien mém pa une journée.

Effectivement, je pense que ta batterie est HS... Cherche sur internet, on peut la reconditionner.

Tu dois confondre starter et boite de vitesse...
Le starter et un accessoire le plus souvent placé sur le carbu permettant de limiter l'arrivée d'air afin de démarer quand il fait froid. Regarde bien si tu n'as pas un levier sur le carbu.

Non je ne pense pas confondre . Mon starter est situé a coté du volant c'est comme sa sur tout les husqvarna . En tout cas les deux que j'ai . Je v essayé de reconditionné la batterie . Peut tu m'aider je ne c'est pas quelle modifs faire j'ai enlever le systéme de coupe pour linstant.

Est ce que coupé le pot d'échapement un me donnerai plus de vitesse ou d'accelération ??

Merci pour tes réponse.

Le plus performant des pot est un symple tube... donc mesure la sortie du pot et coupe ce dernier afin que la sortie soit 2x plus grosse qu'a l'origine.

Pour les modifs, déja prends ta disqueuse et un lot de clés et démonte TOUT ce qui ne sert pas, allège la tôle, sans trop toucher la partie inférieure du chassis. Déja tu peux en enlever, t'as qu'a aller voir le post sur mon tract tu verras qu'entre avant et après y'a des kilos en moins...
Ensuite si c'est pour du franchissement, je te conseille de garder le différenciel, mais si c'est pour faire de la course sur terrain non bitumée vire le.
Ensuite, si tu veux faire du franchissement, réhausse le tract sur les roues tant (et comme) tu peux. Mais il te faudra alors une sellerie sans rebords sur les cotés, car tu aura besoin de déplacer ta masse sur les cotés pour ne pas te retourner. Genre selle de motocross...

Et voila, trie un peu tout ça, je pense que y'a déja de quoi s'occuper cet hiver !!!

Merci pour tout sa .

Bocoup de chose trés utiles merci . Je vait essayer de m'occuper du pot cette apré midi. Mais il faut que je trouve une batterie 12volt 30 ampère le plus vite possible et a moindre cout de préférence . Merci encore.

salut!
euh...pour le trial vaut mieu bloquer le diff
a+!

Voila une petite photo de mon moteur qui est un kohler commandde 14 chevaux . Voila juste histoire de mettre une photo. Par contre j'ai regardé le pot du a modifier .

https://i.servimg.com/u/f27/11/66/67/58/03-01-10.jpg

https://i.servimg.com/u/f27/11/66/67/58/03-01-11.jpg

il est boooo

Oui mai sans batterie c'est quand même pas trés utiles . C'est chiant c'est pas comme sil marché pas. mai bon faut en trouver une

Je m'étais gouré de bouton désolé Dirtman, d'avoir usurpé ton identité...

Autant pour moi... Il est vrai que s'il se retrouve avec une des roues arrières en l'air il ne va plus avancer. Faut pas réfléchir longtemps pourtant, suis-je bête !!!

Il est propre ton moteur sinon...

c'est une question quand tu me di il est propre ton moteur sinom ou pas
Paske moi je le trouve pa propre lol mai je sait pas avec koi le laver.

Lol c'était une affirmation, t'aurais vu le mien.
La plupart des moteurs, surtout de tractondeuses, sont noirs de graisse, bruns de rouille et de surchauffe, vert d'herbe mal nettoyée.

okok Ba jessaye d'en prendre un peu soin . Mai bon en ce moment g pas trop le temps de men occuper de plus c'est bientot les epreuves comunes aie aie aie

Bonne chance... Mais je sais pas ce que c'est.

comment dire enva dire un gros controle sur 3 jours regroupat toutes les matières.

Ok merci. C'est comme le bac quoi.